曼谷素萬那普國際機場
又稱為新曼谷國際機場,是一座位于泰國曼谷以東約25公裡沙沒巴幹府Bang Phli區的國際機場,占地面積約32平方公裡。素萬那普國際機場是曼谷主要的民用機場,也是東南亞地區乃至亞洲重要的航空樞紐。
經過 40 多年的規劃,投資 1,550 億泰铢(合 40 億美元)的新 Suvarnabhumi 國際機場已于 2006 年 9 月末投入使用,該機場的候機樓是世界上最大的候機樓之一,并擁有世界上最高的控制塔。兩個跑道同時投入使用時,新機場每小時可以處理 76 個航班。新機場由泰王 Bumibol Adelyadej 命名為 Suvarnabhumi(意為“黃金之地”),它是世界上最大、最現代化的機場之一。根據長期規劃,新機場将擁有四條跑道,兩翼為兩個主候機樓和兩個衛星樓,每年總共可處理多達一億名乘客和六百四十萬噸貨物。
交通
通過五條連接曼谷外環路的新公路可到達機場。主交流道(最便捷的路線)是一條雙向五車道高架路,從客運樓向北延伸至新近通車的曼谷至 Chonburi 的高速公路。
進港層設有汽車租賃服務台。遊客可以在汽車租賃服務台登記并租車,然後可搭乘機場穿梭快巴前往“客運中心”取車。機場的汽車租賃服務由國際和當地運營商提供。
公交線路
從機場搭乘出租車或巴士前往曼谷市中心大約需要 50 分鐘。公路:出租車:遊客可在 2 樓(進港層)搭乘出租車。此外,遊客可搭乘免費的機場穿梭快巴前往“客運中心”出租車車站。豪華轎車:要乘坐豪華轎車,遊客應與進港層(二樓)的豪華轎車服務台聯系。遊客可在進港層外彎道乘坐豪華轎車。豪華轎車有六種,共 380 輛車,全天運營。巴士:在機場“客運中心”的巴士終點站可乘坐公共巴士(要前往“客運中心”,可以搭乘免費的機場穿梭快巴)。機場有多趟公共巴士開往曼谷和周邊地區。開往其它地區的巴士如下:Minburi(549 路)、Happy Land(550 路)、Victory Monument(551 路)、On Nut BTS station(552 路)、Samut Prakan(553 路)和 Don Muang Airport(554 路)。此外,機場高速還提供往返于 Suvarnabhumi 機場和曼谷酒店的空調巴士,以及四條開往曼谷市中心的巴士線路。巴士上客點位于 2 樓(進港層)的内彎道,下客點位于 4 樓(離港層)的内彎道。軌道交通:長 28.5 公裡(17.5 英裡),連接 Makkasan 市區機場候機樓和新機場的高速鐵路已于 2005 年 7 月動工,将于 2008 年初竣工。該高速鐵路通車後,遊客隻需 15 分鐘就能從市區到達機場。
停車
通過五條連接曼谷外環路的新公路可到達機場。主交流道(最便捷的路線)是一條雙向五車道高架路,從客運樓向北延伸至新近通車的曼谷至 Chonburi 的高速公路。
機場酒店
擁有 612 間客房的 Novotel Suvarnabhumi Airport Hotel(電話:(0)2 131 1111)是機場的官方酒店。該酒店位于客運樓前面,酒店與候機樓之間有一條長 300 米(328 碼)、配備了空調的地下通道。酒店位于即将竣工的地鐵站(預計于 2008 年竣工)的正上方,旅客可以通過一條高速鐵路往返于酒店和曼谷之間。Hotel Ibis Huamark Bangkok(電話:(0)2 308 7888)、Avana Bangkok Hotel(電話:(0)2 744 4280)、Royal Princess Srinakarin(電話:(0)2 721 8400)和 Kanary House(電話:(0)2 374 5544)距機場的車程都不超過 30 分鐘。
機場代碼:BKK
機場跑道:01R/19L 4,000米 13,123尺 混凝土跑道01L/19R 3,700米 12,139尺 混凝土跑道
機場等級:4E
機場交通:
軌道交通,Airport Link;
公共汽車,12條來往于市區的公交線路,乘客需搭乘來往于航站樓與素萬那普機場交通中心的接駁車,然後轉乘公交前往市區。票價每條線路每人30株。其中557路以及559路目前暫停運營。
Airport Rail Link(藍線) :又分成兩種:一種是一共有8個站的City Line藍色那條。根據距離收15B--45B,越遠價錢越高,從頭坐去尾是45B。在機場地下一層,從早上6點到24點每15分鐘一班;慢車全程時間30分鐘。可以轉地鐵(即MRT)
Sukhumvit Line(紅線): Phaya Thai 還有一種中間不停的快車,叫 Express,15分鐘到市裡的Makkasan站,可轉地鐵MRT,不過比City Line的終點站近兩站。價格比藍線貴很多,要100B以上。
兩條線的入口在一起。紅線在左邊,藍線在右邊。
素萬那普國際機場航站樓平面示意圖