東南亞是背包旅遊者的天堂,今天帶你背包遊越南
在越南旅遊時,我聽到這樣一種說法:東南亞是背包旅遊者的天堂。東南亞地區很多國家屬于發展中國家,迥異于西方的風土人情、少數民族文化、相對較少受到破壞的原始風貌、低廉的旅行費用等等,都是背包一族的最愛。最美的風景往往在貧窮落後的國家,這也是我聽到的一個西方人的觀點。
聊天時談到旅遊,我們多數人的習慣是說我去過什麼什麼地方,西方背包一族則多半會說我在什麼地方呆了有多久。如果你打算隻花一個星期的時間在越南的話,我建議你參加旅遊團,你在吃、住、交通上不用操任何心且能受到更好的待遇,費用也許更便宜。當然,你的感覺也許會有點象被揮舞着小旗的導遊放牧着但是舒服的鴨子。
有一點非常重要,你得會說點英語。不一定要很好,你能聽懂别人并且讓别人也能明白你的意思就行了。其他都很簡單,簽證對中國護照持有者不是問題,在廣州或北京4個工作日就能拿到。廣州有飛機直飛河内和西貢,北京和昆明都有火車通河内。我在越南的時間隻有18天,比較緊湊,從廣州飛河内,在越南境内坐汽車,然後從西貢飛回廣州是個比較合适的選擇。時間充足的話,從廣西或雲南陸路入境,從最北端開始遊到最南端湄公河三角洲,然後從西貢飛回是最理想的路線了。
從廣州起飛,隻需100分鐘就到了河内。出門就能看到一張桌子處賣小巴票到市區,1。6美圓。掏出兩美圓,買了票還有6000越南盾找贖,心裡換算了半天,看着這麼大面額的越南錢,不由的心花怒放。那感覺,好極了!到了市區,想買水喝,走了好幾家小店,極有經驗的讨價還價,才發現1。5L一瓶的礦泉水,原來确實要10000盾,這才稍微端正了一點對大面額鈔票的态度。
看到你是背包遊客,不用你多說,小巴自會将你拉倒市中心。便宜的住處大都在距Hoan Kiem Lake一公裡以内的老城區。很多叫着Guesthouse或Cafe或Hotel的小旅館,從3美圓到16美圓不等,你不用擔心找不到地方住。用餐則一般都在為外國遊客開的小咖啡店裡吃,這種地方也很多,通常還提供Internet。叫做Cafe的地方,可以是旅店、咖啡店、旅行社、網吧等,也可以是幾個合在一起。在老城區,光看面孔,有時候的感覺不知是在越南還是在西方的唐人街。
盡管有一副和越南人分别不大的面孔,但當你走在街上,還是不可避免的會被一些人糾纏。三輪車夫、老的和小的小販一眼就能認出你是外國遊客。他們拉客的方式,足以讓剛抵達的你對越南産生不好的最初印象。他們有着一種共同的精神,就是執着!非常執着!一定要和你做成一單生意不可。有的車夫會對你圍追堵截一兩條街,哪怕你說了100個No!小巴把我們卸在西貢街頭的那個早上,由于看書和地圖查找合适的地方住花了20多分鐘,就有了和一個三輪車夫持續了20多分鐘的對話,内容翻來覆去就兩句。他問你去哪?我說就這附近,不坐車。當然期間還有些動作和表情:他每隔幾分鐘發問前先碰一下我的胳膊,然後他一臉的生氣和我掩飾不住的厭惡。
當你在耐不住三輪車夫的追随打算就坐他的車時,他又會立即就讓你改變主意,好多人一開口就是2 dollar,然後追着你一路自動降價也許不到80美分。我不知道你會怎麼想,我想的是哪怕不要錢我也不坐他的車了。有時候心裡很惱火的想:這種做法真的很蠢。我不會說出來,影響國際關系。
其實,當你适應了,并把講價當作一種樂趣時,坐三輪車到是件輕松的事。但是,上車前,你得确定三輪車夫的的确确明白你要去的地方,随身帶市區地圖是明智之舉。無論你說什麼,有些三輪車夫都會不停的說OK,其實他也許根本就沒聽懂。在西貢,懂英文的三輪車夫比較多,他們很多人是前南越士兵,曾和美軍并肩作戰。
小販則是更喜歡點擊遊客的胳膊或肩膀,他們相信這樣販賣的效果會更好。尤其是婦女小販,如果你對她的東西不感興趣,那她也會在臉上明确的表示不喜歡你。
這些想和你做成一筆交易的人對你的第一句話通常是:Where are you from?正确的回答是:No,thanks!臉帶微笑并暗中加快腳步。當你在越南一段時間後,你會同意我的觀點的。
在越南,城市公共交通系統很不方便,人們的主要交通工具是摩托車。在西貢與河内,摩托車功率很小快的卻是讓人膽顫心驚,橫過馬路需要膽量和技巧。
河内及周邊
和越南其他地方一樣,河内有很多的廟宇和展覽館,不去也沒什麼遺憾。胡志明紀念館可以去看一看,畢竟這個世界上遺體讓人免費參觀的隻有4個(或5個?)共産黨領袖。外國人可以不用排隊,但必須登記,相機和包不許帶進紀念堂。記住!在堂内不要将手插入口袋中!紀念館隻在周二至周四和周末每天開放兩小時,每年有三個月(通常是9月5号至12月初)時間關閉,胡爺爺要去俄羅斯防腐整容。
西方遊客比較感興趣的是去在Hoan Kiem湖邊的Municipal Water Puppet Theatre去看水中木偶戲,這是越南所獨有的古老傳統藝術,流傳了超過1000年。
中國人通常對文廟感興趣,那是中國人以前統治越南超過1000年期間留下的文化産物。古代中國對越南的曆史文化影響重大,教會了越南水稻栽植技術,包括金屬犁具的使用、牲畜拉犁和灌溉工程。這些技術一直到現在都還在使用着。
河内周邊有一處是不應錯過的,叫做Perfume Pagoda。來回一天的行程,各小旅行社(Travellers Cafes)均可報名組團(這是比較好的方式去交通不方便的地方),4-6人即可成行。背包客每天都有不少新來者,不用擔心人數不夠不能成行。2小時車程到My Duc,然後2-3人分乘手搖船,1。5小時到山腳,2小時爬山到一些主要的廟宇。特别要提到的是來回3小時的水上遊程,甯靜的河流上隻聽得到槳聲,兩岸秀美的山巒足可以和漓江一比。水、遮陽帽、防曬霜、太陽鏡是必不可少的物品。
河内以北尤其是西北地區,多是些高地山區,是一些少數民族的居住地。除了探訪民俗風情,牛車旅程、還有些山洞和瀑布也是吸引遊客前往的原因。其中最為有名的地方是Sapa。河内的旅行社有組織3天或5天遊,2人便可成行,為你提供吉普車和英語導遊。
作為中國遊客,可能對與中國接壤的幾個邊境地區更感興趣些。老街(Lao Cai)、芒街(Mong Cai)、諒山(Lang Son)、友誼關(Huu Nghi Quan)。從1954年法國人離開越南到70年代後期,中越兩國是同志加兄弟的關系。1979年,鄧小平說給越南人上一課,兩國發生了持續17天的戰争,諒山因此成為當時在中國最有名的越南城市。諒山離河内146公裡,離邊境小鎮Dong Dang18公裡。
老街與雲南接壤,芒街和廣西交界,二者的邊境線都是一條小河。自中越兩國再次成為朋友後,老街和芒街于90年代初開放,是中國人所熟悉的中越邊貿市場。中國人可以不用護照和簽證進入這兩個地方每次最長可達15天。
從河内到老街,需要在Halong市轉車,這兒有一中國旅遊團行程必到之處:下龍灣(Halong Bay)。有海上桂林之稱。值得一遊。
離開河内
Open Bus幾乎是背包遊客離開河内繼續下一步旅程的不二選擇,票價26美圓,是當地長途巴士票價的4倍有多,但絕對值回票價。越南的領土成狹長S狀,兩頭闊中間窄,最窄的地方隻有50公裡寬,越南人自己的說法是一根竹棒挑着兩個稻米籃子。從河内到西貢近1800公裡,一路巴士下來,再加上河内以北幾天和西貢以南湄公河三角洲幾天,你就遊遍了整個越南。Open Bus票是河内到西貢之間的單程票,沿途你可以在自己想要停留的幾個地方随意停留一段時間然後接着上路,票價全在那26美圓中了。各旅行社根據當天出發的人數決定租用大巴或小巴。
建議提前1-2天訂票,從河内出發的人比較多,我坐的那輛大巴除了後兩排堆得把後窗都擋住的全是背包外,所有的座位都有人。在日後的旅途中,你總有機會在什麼地方會遇見其中的一些人。結伴旅遊的人比較多,有人一直就自己單獨出遊,也有人時而單獨,時而結伴。有些人是在背包客愛聚集的場所結識的,和我同車的兩位澳洲女子和一位英國男子則是在找便宜住處的過程中為了分攤費用三人合租了一間房。
荷蘭女子Lisa幹脆就睡在了巴士過道上。第二天中途堵車下車休息時,她一點都不在乎地就在路邊的一張爛草席上一躺。她說自己旅遊在外已有一年多了。當旅遊到南非時,沒錢了,便在那做了一年的餐館侍應。前不久才從老撾坐了30幾個小時的地方巴士硬闆凳到越南,擠得滿滿的車上當時隻有兩個西方人。她很得意地說自己總有辦法花最少的錢旅遊較長的時間:從不買紀念品,住多人合住式的房間,還有,比如現在這巴士就是沒買票混上車的。見過的好幾個人說自己在外旅遊有6個月了。
順化(Hue)
從河内到順化應該是15個小時,但花了19個小時。但是不用擔心,下面的路況就好一些了,而且基本上都是4-6人坐小巴,相對舒适且準時。
自1744-1945年,順化是越南的十幾朝都城,和清朝巧合的是,從1802-1945年,阮朝也是13朝。因此順化有許多皇陵,甚至有一處皇宮就叫做紫禁城。住在紫禁城裡的人除了皇帝和皇帝的姘妃們外,也有坐懷不亂讓皇帝絕對放心的太監。肯定是從古代中國照搬過去的。
DMZ
到了順化,有一個地方絕不應該錯過:DMZ.
DMZ(Demilitarised Zone)名義上是非軍事區,是1954年胡志明政府和法國劃定的以Ben Hai河為南北越之界河,河兩邊各5公裡寬範圍為DMZ。胡志明想要整個的共産主義越南,後面有中國支持。美國想要遏制共産主義,直接出兵幫南越。DMZ 因此成為越戰期間戰鬥最為激烈的地區。沒少看越戰電影的人來到這裡,會發現很多早就熟悉的地名甚至是場景。
多數旅館裡都能預訂DMZ一天遊。10個地點包括胡志明小道、前美軍直升機基地、地道、界河、民族村落、漢堡包高地(Hamburg Hill)等等。全程來回360公裡13小時。
出行前,你會被警告在DMZ不要自己亂走,誰也不敢說地下沒有地雷了。兩年前還有兩村民被地雷炸死。
在Rock Pile,導遊展示了一張老照片,能看到同樣的山丘地形,照片上是美軍的直升飛機基地,直升機在繁忙的起飛降落。當時的Dong Ha鎮蕩然無存,男人們都去了北方或南方(被南越或越共抓了去打仗)。導遊是前DMZ村民,他說他還清楚的記得,7歲時,炸彈在四周落下,不斷有人在身邊倒下,母親背着弟弟和他倉皇逃離村莊。他們在一處難民營裡生活了6年,難民營周圍布滿了地雷。
在距老撾邊境25公裡的地方,我們通過一個邊檢站(外國遊客不用檢查),那是查走私用的。導遊說:“這兒沒有VIP,但我們有VBP---Very Big Person”。那些走私的人往往将貨物纏在腰間,外面罩間肥大的衣服,看上去就很big。距老撾20公裡,車子離開越老邊境公路轉入一條小徑,很快就到達讓美國人有着慘痛記憶的地方:Hamburg Hill。在這裡發生過的戰鬥是美軍在越南最為慘烈的一次,美軍死了500人,和美軍一起作戰的男越軍人則死了10000人,還不包括沒有記數的平民。現在這兒是被秀美山峰環繞着的甯靜的山頂,隻有一輛坦克、一蹲大炮和再也不長哪怕雜草的飛機跑道告訴你這兒曾發生過血腥的戰鬥。村民則從地底掘出子彈和美軍名牌當紀念品賣。
美國有部電影,名字就叫《Hamburg Hill》,講述的就是這場戰鬥。
享受之旅
接下來的旅程就比較享受了。公路基本上是沿着海岸線伸展,白天能看到非常迷人的風景。從順化到枧港(Da Nang)有段盤山公路,另一側是群山環繞的海灣和看不到人影的沙灘。
惠安(Hoi An)是個古樸的小鎮,雖然滿鎮都是外國遊客,卻被人承認是最少受到外來文化和現代氣息影響而改變的地方。在惠安,最有氣勢的幾個古老建築是在18世紀建造的廣東或福建的會館。當時惠安是東南亞一個很重要的港口,因為地理的關系和有着強大的軍隊,中國人在此的勢力最大。
遊客在惠安的大部分時間都花在咖啡館裡了。花5000盾租輛單車在小鎮閑逛也十分惬意。
下一站芽莊(Nha Trang)更是個适合于休閑的海濱城市。12美圓的雙人間,可以住在海濱區,過馬路就是沙灘。不到一美圓可以在租個沙灘椅躺上一天,沙灘是不收費的。
最受歡迎的活動是潛水,60美圓可以潛水兩次,包括在船上一頓美味的午餐。如果你沒有潛水執照的話,得有教練單獨跟着你,但你得為此多付出20美圓。别看那些西方背包客們吃住想法設法要便宜,有的人卻是接連幾天出海潛水。雖然這兩個潛水地點不象電視裡有那麼多絢麗的珊瑚和多彩的魚類,但層次分明的海底裡你看到的珊瑚、魚類、貝類也夠讓你興奮一段時間的了。
有時候,花大價錢看海鮮比吃海鮮更享受。
需要注意的是,第一個潛水地點在軍事區,潛水前有背着沖鋒槍的軍人檢查,不要在船上手舞足蹈。在船進入港口視線時,不要坐在船頭或船沿上,可能會被罰款。
芽莊是個值得逗留一段時間的城市,尤其是在一段辛苦旅程後。
從芽莊有兩條路線到Open票的終點,一是直接到西貢,一是另條路到大叻(Dalat)再到西貢。大叻是高山地區,有湖泊、瀑布、植物園等,是有名的避暑勝地。
西貢是越南最大的城市,這兒有些象樣的建築,法國人留下的和現代的。背包客聚集的地方在第一區,消費比河内稍貴一些。西貢最值得一去的地方是戰争展覽館。因為越戰發生的時間并不久,有着大量的第一手照片再現了戰争的真實和殘忍。再好的越戰電影,也沒有這些圖片那樣強烈的讓人震撼。看到有些圖片時,你一定得有個強壯的胃才行。
西貢的旅行社有到柬埔寨邊境的一日遊,隻需6美圓,但雙邊簽證費得66美圓,不值。
到湄公河三角洲有三天遊的團,看水上集貿市場、天主教堂、水邊人家的生活方式等等,遊船河是其很重要一部分。
有些地方你得親身去體驗才會發現你享受旅程的程度比預期的要多,越南就給了我這種感覺。